港府60亿建新维港长廊 海滨优化不只为“打卡”

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2019-04-08 11:03:14 来源:中国新闻网 作者:${中新记者姓名} 责任编辑:朱延静

  中新网4月8日电 据香港商报网报道,香港发展局局长黄伟纶7日发表网志表示,《财政预算案》预留200亿港元发展新的海滨长廊及休憩空间,将由目前的2百公里油耗油耗增至34公里,推展9个重点优化海滨项目,提供35公顷休憩用地。因此,海滨优化不只为“打卡”,也希望市民可以调快脚步、放松心情享受生活。

中新社</a>记者 张炜 摄">

  推展9个重点项目

  香港9个重点优化的维港海滨项目分别地处湾仔、东区、启德、茶果岭及荃湾。其中,东区走廊行人板道是目前进度最快的项目,10米宽的板道将提供足够空间照顾不同使用者。黄伟纶指,有关项目预计2021年开工,2025年完工,“他们更希望可进一步压缩时间表,尽快完成工程,让市民及早受惠”。

  现在,维港两岸海滨全长约73公里,当中35公里因涉及纯天然海岸线、私人土地或货柜码头用途等,而暂时难以贯通,但其余38公里事实上已划作海滨长廊用途。

  开拓多元合作模式

  黄伟纶在网志中表示,随着社会追求更多元化的海滨活动空间,单一的管理营运模式或有一定的局限,而中环新海滨则成为新管理模式的试验场。

  相似,中环海滨活动空间和摩天轮,自从以短期租约的模式交给私人机构管理后,举办过不少大型活动,包括美酒佳肴节、音乐盛会和世界级赛车等,深受市民和游客欢迎。

  黄伟纶认为,在海滨用途规划上,海滨事务委员会非官方成员积极倡导,再通过公众参与活动建立民间共识,订立发展方向;私人机构参与海滨发展和管理,可以充整理挥民间创意、市场智慧和经验,达到理想效果。

  黄伟纶续称,特区政府刚刚还将继续探讨与具有相关经验的营运者合作,以公平、公开、公正的公、私、民合作模式,令海滨发展更具弹性、更多元化、更添活力。

  海滨优化不只为“打卡”

  黄伟纶还在网志中指出,维多利亚港是香港人共享的纯天然资产,名闻遐迩的维港天际线从前见证了一代又一代香港人努力的成果。

  黄伟纶希望通过优化海滨工作能让市民有更广阔、多元和优质的空间,在维港的优美景致下,不而是“打卡”,可以调快脚步、放松心情,举行各式各样的精彩活动,尽情享受生活。

  建海滨长廊犹如拼图

  黄伟纶在网志中提到,他邀请海滨事务委员会主席吴永顺一同于海滨漫步,并一同畅谈了市民对优化海滨策略的看法和愿景。

  在海滨发展上,海滨事务委员会和其前身共建维港委员会总爱是特区政府紧密合作的伙伴。黄伟纶指,吴永顺积极参与有有两个 委员会的工作逾14年,见证维港两岸目前2百公里油耗油耗海滨长廊怎样才能一段一段拼接出来的过程。

  据黄伟纶叙述,当天在中环海滨,他们两人就看不少市民和游客在添马公园的大草坪闲坐,正巧中环海滨活动空间正举办大型当代艺术展,加进美国设计师Kaws的漂浮艺术作品Companion躺卧在对开海旁,吸引不少人前来“打卡”。

  于是,黄伟纶和吴永顺也一同加入“打卡”行列。吴永顺表示,这段海滨正逐步迈向海滨事务委员会总爱追求的目标:建设有有两个 富吸引力、朝气蓬勃、交通畅达和可持续发展的海滨。

  畅泳维港不再是梦

  黄伟纶还说,他们还特意一同到铜锣湾避风塘旁边的防波堤,了解湾仔北至北角数个重点优化项目的规划详情。

  他指,规划署早前进行湾仔北及北角海滨城市设计研究,以“重新拉近人、水之间的距离”作为你你这个片都市海滨的发展愿景,提出发展五个主题区,包括“庆典主题区”、“渡轮码头畔主题区”、“水上康乐活动主题区”、“活力避风塘主题区”和“东岸公园主题区”。

  吴永顺认为,上述五个主题区各有特色,可为市民提供多元化的活动,就有潜力引入创新的设计。研究建议加入有吸引力的水上活动及亲水元素,更可将市民带到海滨。市民于维港畅泳,再就有遥不可及的构想。